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Akkus
Die von uns angebotenen Akkus werden höchsten Ansprüchen an Qualität und Sicherheit gerecht. Alle Energiespeicher sind speziell für den Einsatz in Inselsystemen konstruiert und können solar aufgeladen werden - komfortabel zu bedienen, leistungsstark, langlebig und sicher. Unser Angebot reicht von portablen Li-Ion Akkus zum Betrieb mobiler Endgeräte bis zu stationären Batteriesystemen zur Stromversorgung von Wohnhäusern, Industrieanlagen, Messstationen etc. Bei Fragen zu einzelnen Batteriesystemen beraten wir Sie gerne - fragen Sie uns.
Victron BMV-712 Smart Batteriemonitor Hochgenauer Batterie-Wächter mit integriertem Bluetooth. Die wesentliche Funktion eines Batterie-Wächters liegt in der Berechnung und Anzeige der verbrauchten Amperestunden und dem Ladezustand einer Batterie. Die verbrauchten Amperestunden werden durch Integration des Stromes, der in die bzw. aus der Batterie fließt, berechnet. Mit integriertem Bluetooth Mit seinem eingebauten Bluetooth ist das BMV Smart bereit für das Zeitalter des Internets der Dinge (IdD). Die meisten anderen Victron Energy Produkte verfügen ebenso über Bluetooth. Die drahtlose Kommunikation zwischen den Produkten vereinfacht so die Installation von Systemen und verbessert die Leistung. Herunterladen der Victron Bluetooth AppMit einem Smartphone oder einem anderen Bluetooth-fähigen Gerät können Sie: - die Einstellungen anpassen, - alle wichtigen Daten auf einem Bildschirm anzeigen lassen, - Verlaufsdaten anzeigen lassen - auf die neuste Software aktualisieren, wenn neue Funktionen verfügbar sind. Einfache Installation Sämtliche elektrischen Anschlüsse werden mit dem Leiterplatten-Steckverbinder am Strom-Shunt vorgenommen. Der Shunt ist mit dem Wächter über ein Standard RJ12-Telefonkabel verbunden. Im Lieferumfang enthalten: RJ 12-Kabel (10 m) und Batteriekabel mit Sicherung (2 m); Es werden keine weiteren Bauteile benötigt.Außerdem werden eine separate Frontblende für ein quadratisches oder rundes Display; ein Sicherheits-Ring für eine rückseitige Montage und Schrauben für eine frontseitige Montage mitgeliefert. Batterie-Tankuhr - Restlaufanzeiger und vieles mehr Die verbleibende Batteriekapazität hängt von den verbrauchten Amperestunden, dem Entladestrom, der Temperatur und dem Alter der Batterie ab. Es sind komplexe Softwarealgorithmen erforderlich, um all diese Variablen zu berücksichtigen. Abgesehen von den grundlegenden Anzeigeoptionen wie Spannung, Strom und verbrauchte Amperestunden zeigen die BMV-700 Serien auch den Ladezustand, die Restlaufzeit und den Stromverbrauch in Watt an. Einfache Programmierung (auch über Smartphone-App möglich) Ein Schnellinstallationsmenü und ein ausführliches Setup-Menü mit Bildlauf unterstützen den Nutzer, wenn er die verschiedenen Einstellungen vornimmt. Alternativ lässt sich auch eine schnelle und einfache Lösung nutzen: Laden Sie sich dafür die Smartphone App herunter. Merkmale: - Anzeige von Batteriespannung, Strom, Leistung, verbrauchte Amperestunden und Ladezustand - Anzeige Restlaufzeit bei aktueller Entladerate - Programmierbarer visueller und akustischer Alarm - Programmierbares Relais, um unwesentliche Lasten abzuschalten oder bei Bedarf einen Generator einzuschalten - ein 500 Ampere Schnellanschluss-Shunt und ein Anschluss-Set sind im Lieferumfang enthalten - Shunt-Kapazität bis zu 10.000 Ampere auswählbar - VE.Direct Kommunikationsanschluss - Speichert eine große Bandbreite an Verlaufsdaten, anhand derer Nutzungsmuster und Batteriezustand bewertet werden können - Breiter Eingangsspannungsbereich: 6,5 - 70 V - Hohe Strommessauflösung:10 mA (0,01 A) - Zusätzlicher Eingang zum Messen von Spannung (einer zweiten Batterie), Temperatur oder Mittelpunktspannung sowie zugehörige Alarm- und Relais-Einstellungen. - Geringer Stromverbrauch: kleiner als 1 mA bei ausgeschalteter Display-Hintergrundbeleuchtung

Victron LiFePo4 Akku 25,6V / 200Ah - Smart v2 Wartungsfreier, leichter und zuverlässiger 24V LiFePo4-Akku mit 200Ah Kapazität (5,1 kWh) mit höchster Zyklenfestigkeit. Geeignet zum Einsatz als Energiespeicher in Solar Inselanlagen, im Caravan oder auf Booten. Ein Bluetooth-Modul zur Abfrage der Zellspannung des Akkus über die Victron Connect App ist bereits im Batterie-Gehäuse integriert Die neue Version des 25,6 V LiFePO4 Akkus (Lithium-Eisen-Phosphat) wiegt nun mit 39 kg nochmals deutlich weniger als das Vorgängermodell. Die 25,6 V Akku-Variante ist bereits als 24V Batterieblock vorverkabelt. Dies erspart Ihnen zusätzliche Verkabelung zweier Batterieblöcke und stellt einen kompakten 24V Battereiblock mit 5,1 kWh Akkukapazität und extrem hoher Zyklenfestigkeit zur Verfügung. Mit 5,1 kWh Speicherkapazität eignet sich diese Batterie perfekt für den Einsatz in mobilen Inselanlagen im Caravan-Bereich oder auf Booten. Aber auch für stationäre Solaranlagen bieten sich durch das geringe Gewicht, die kompakten Abmessungen und die hohe Zyklenfestigkeit wesentliche Vorteile. Bei einer durchschnittlichen Entladetiefe von 50% erreicht dieser Akku eine Zyklenlebensdauer von 5.000 Zyklen und ist damit für viele Jahre ein zuverlässiger Energiespeicher in Ihrem autarken Stromversorgungssystem. Mit einer Anlage basierend auf einem 5 kWh Batterieblock ist zum Beispiel die zentrale, netzunabhängige Stromversorgung der Heizungssteuerung eines Einfamilienhauses möglich. Im Falle eines Stromausfalls ist darüber hinaus für mehrere Tage die Stromversorgung wichtiger Steuerungsfunktionen modernen Haustechnik wie Heizung, Lüftung, Kühlung und auch der Betrieb einer Biologischen Kleinkläranlage (BKKA) möglich. Victron Lithium-Eisen-Phosphat Batterien sind universell einsetzbar und haben im Vergleich mit Blei-Säure Akkus ein deutlich geringes Gewicht und wesentlich kleinere Abmessungen. Die Innovative Technologie bietet eine hohe Eigensicherheit, selbst unter extremsten Bedingungen besteht keine Explosionsgefahr. Die Victron LiFePO4 Akkus sind mit einer internen Akkuschutzschaltung ausgestattet. Zum sicheren Betrieb des Batterieblocks ist jedoch zusätzlich das externe VE.Bus BMS-System des Herstellers notwendig. Die hierfür erforderlichen BMS-Steuerleitungen sind bereits am Gehäuse des Akkus angebracht. Victron LiFePO4 Akkus sind ein vollständiger Ersatz für schwere Blei-Säure-Batterien. Gewicht: 39,0 kg Abmessungen: 237 x 650 x 163 mm Batteriepole: 2 x Gewindeeinsatzbuchsen M8 BMS-Anschluss: 2 x Kabel mit Steckerkupplung und M8 Rundsteckverbinder, Länge: 50 cm Betriebslebensdauer (Kapazität >= 80% der Nennkapazität): 2.500 Zyklen bei 80% Entladetiefe 3.000 Zyklen bei 70% Entladetiefe 5.000 Zyklen bei 50% Entladetiefe

Weco 5K3 XP - LiFePO4 Akku 5,3kWh Hinweis: Dieses Angebot enthält 0% MwSt. gemäß §12 Abs. 3 UStG und richtet sich ausschließlich an private Endverbraucher in Deutschland. Hinweis: Nachfolgemodell 5K3 EVO verfügbar. Hochsicherer, vielseitig einsetzbarer LiFePO4-Akku im robusten Stahlgehäuse zur Aufstellung (stapelbar) oder alternativ zur Wandmontage. Der Weco 5K3 XP Akku verfügt über ein duales BMS, das sowohl für Hoch- (HV) als auch für Niederspannungssysteme (LV) verwendet werden kann. Der Akku hat mehr als 7800 Entladezyklen (DOD 100%). Universelle Kompatibilität: Die Weco-Lithiumbatterie kann mit den wichtigsten Wechselrichter- und Laderegler-Typen auf dem Markt kompatibel (Victron, Voltronic, Studer, Schneider, SMA, Growatt usw.). Der Weco 5K3 XP verfügt zudem über sämtliche notwendigen Kommunikations-Schnittstellen wie CAN, RS232, RS485, Bluetooth und WiFi. Duales BMS für Nieder- und Hochspannung: 5k3 HV/LV Batterie hat ein doppeltes BMS und auch einen doppelten Anschlussport. Wenn Sie es als Niederspannungssystem (LV) bei 48 V verwenden möchten, verwenden Sie den CAN-A-Ausgang und den Niederspannungsanschluss. Wenn Sie es hingegen mit Hochspannung (HV) verwenden möchten, verwenden Sie hingegen den CAN-B-Ausgang und den Hochspannungs-Schnellanschluss. Für Hochspannung muss das Zubehör Weco BMU erworben werden. Lade- und Entladeintensität 1C: Die Weco-Lithiumbatterie ermöglicht das Laden und Entladen bei 1C, sodass wir mit einer einzigen Weco 5k3-Lithiumbatterie mehr als 5000 W (100 A) nominal laden und entladen können. In nur einer Stunde können wir eine 90%-ige Aufladung durchführen und somit einen 5-kW-Wechselrichter mit einer einzigen Batterie betreiben. Ermöglicht 100 % Entladung: Weco-Lithiumbatterie hat 7800 Zyklen bei 100 % Entladeteife (DOD). Sie können den Akku vollständig entladen und seine volle Kapazität nutzen. Wenn die Entladetiefe hingegen auf 80% DOD reduziert wird, erhöht sich die Zyklenlebensdauer weiter auf über 10.000 Zyklen. Betrieb bei extremen Temperaturen: Der Weco 5k3 Lithium-Akku ermöglicht das Entladen in einem extremen Temperaturbereich zwischen -20°C und +65°C und das Laden zwischen -7 und 55°C. Keine andere Lithium-Batterie auf dem Markt hat diesen Temperaturbereich. Es sind die einzigen Lithiumbatterien, die von Telekommunikationsbetreibern für Wüstenumgebungen zertifiziert sind. Auch der Einsatz in einer Berghütte ist mit diesem Akku also kein Problem.

Hoppecke Sun Power VR L 2-1000 OPzV Das Konstruktionsprinzip der HOPPECKE OPzV Batterien basiert auf der Verwendung von positiven Panzerplatten und auf einer Fixierung des Elektrolyts durch Gelieren. Durch den Aufbau als verschlossene Batterie sind HOPPECKE OPzV Batterien wartungsfrei im Bezug auf das Nachfüllen von Wasser. Durch den Einsatz von positiven Röhrchenplatten der Batterietype HOPPECKE OPzV ist eine hohe Zyklenlebensdauer gegeben. Dieses wird durch den Rundumschutz der aktiven Masse durch die gewobenen Polyestertaschen erreicht. Daher eignen sich HOPPECKE OPzV mit Röhrchenplatten optimal zum Einsatz in Bereichen mit hoher Lade- und Entladebelastung wie zum Beispiel Solaranwendungen oder für lange Überbrückungszeiten, wie in Bereichen IT/Telecom und Sicherheitsbeleuchtung. Durch die Fixierung des Schwefelsäureelektrolyten als Gel, bieten HOPPECKE OPzV Batterien die Möglichkeit eines horizontalen Einsatzes bei z. B. begrenzter Verfügbarkeit des Aufstellungsraumes.Durch das Produkt-Design nach DIN 40742 ist die höchste Kompatibilität beim Austausch bestehender Anlagen bzw. der Integration bei der Erweiterung bestehender Batteriesysteme gegeben. HOPPECKE OPzV Batterien bieten ein Design life von mehr als 18 Jahren, eine Zyklenlebensdauer von ca. 1200 Zyklen bei 80 % Entladetiefe und sind gemäß EUROBAT in die Klassifikation „Long Life“ einzustufen. Produktmerkmale:- Elektrolyt in Gelform- Röhrchen-Platte- DIN-Produkt im zeitgemäßen Design- Verbund-Pol/System-Verbinder- Reduzierte Wartung (kein Nachfüllen von Wasser)- optional Horizontaler Betrieb- Höchste Zyklenlebensdauer- Kompatibilität im Austausch bestehender Anlagen- Ausschluss von Korrosionen- Kurzschlusssicherheit schon bei der Montage ACHTUNG! 2V Einzell-Batterieblock - Zur Verwendung in 12V Systemen müssen sechs, für 24V Systeme zwölf OPzV 2V Blöcke in Reihe geschaltet werden. Zur Verwendung in 48V Systemen schalten Sie 24 OPzV 2V Blöcke in Reihe. Damit passen Sie bei gleichbleibender Kapazität (Ah) die Gesamtspannung der Speichereinheit an die Systemspannung an.

Hoppecke Sun Power VR L 2-250 OPzVDas Konstruktionsprinzip der HOPPECKE OPzV Batterien basiert auf der Verwendung von positiven Panzerplatten und auf einer Fixierung des Elektrolyts durch Gelieren. Durch den Aufbau als verschlossene Batterie sind HOPPECKE OPzV Batterien wartungsfrei im Bezug auf das Nachfüllen von Wasser. Durch den Einsatz von positiven Röhrchenplatten der Batterietype HOPPECKE OPzV ist eine hohe Zyklenlebensdauer gegeben. Dieses wird durch den Rundumschutz der aktiven Masse durch die gewobenen Polyestertaschen erreicht.Daher eignen sich HOPPECKE OPzV mit Röhrchenplatten optimal zum Einsatz in Bereichen mit hoher Lade- und Entladebelastung wie zum Beispiel Solaranwendungen oder für lange Überbrückungszeiten, wie in Bereichen IT/Telecom und Sicherheitsbeleuchtung. Durch die Fixierung des Schwefelsäureelektrolyten als Gel, bieten HOPPECKE OPzV Batterien die Möglichkeit eines horizontalen Einsatzes bei z. B. begrenzter Verfügbarkeit des Aufstellungsraumes.Durch das Produkt-Design nach DIN 40742 ist die höchste Kompatibilität beim Austausch bestehender Anlagen bzw. der Integration bei der Erweiterung bestehender Batteriesysteme gegeben. HOPPECKE OPzV Batterien bieten ein Design life von mehr als 18 Jahren, eine Zyklenlebensdauer von ca. 1200 Zyklen bei 80 % Entladetiefe und sind gemäß EUROBAT in die Klassifikation „Long Life“ einzustufen.Produktmerkmale:- Elektrolyt in Gelform- Röhrchen-Platte- DIN-Produkt im zeitgemäßen Design- Verbund-Pol/System-Verbinder- Reduzierte Wartung (kein Nachfüllen von Wasser)- optional Horizontaler Betrieb- Höchste Zyklenlebensdauer- Kompatibilität im Austausch bestehender Anlagen- Ausschluss von Korrosionen- Kurzschlusssicherheit schon bei der MontageACHTUNG! 2V Batterieblock - Zur Verwendung in 12V Systemen müssen sechs, für 24V Systeme zwölf Sun Power VR L OPzV Blöcke in Reihe geschaltet werden. Zur Verwendung in 48V Systemen schalten Sie 24 Sun Power VR L OPzV Blöcke in Reihe. Damit passen Sie bei gleichbleibender Kapazität (Ah) die Gesamtspannung der Speichereinheit an die Systemspannung an.

Hoppecke Sun Power VR L 2-420 OPzVDas Konstruktionsprinzip der HOPPECKE OPzV Batterien basiert auf der Verwendung von positiven Panzerplatten und auf einer Fixierung des Elektrolyts durch Gelieren. Durch den Aufbau als verschlossene Batterie sind HOPPECKE OPzV Batterien wartungsfrei im Bezug auf das Nachfüllen von Wasser. Durch den Einsatz von positiven Röhrchenplatten der Batterietype HOPPECKE OPzV ist eine hohe Zyklenlebensdauer gegeben. Dieses wird durch den Rundumschutz der aktiven Masse durch die gewobenen Polyestertaschen erreicht.Daher eignen sich HOPPECKE OPzV mit Röhrchenplatten optimal zum Einsatz in Bereichen mit hoher Lade- und Entladebelastung wie zum Beispiel Solaranwendungen oder für lange Überbrückungszeiten, wie in Bereichen IT/Telecom und Sicherheitsbeleuchtung. Durch die Fixierung des Schwefelsäureelektrolyten als Gel, bieten HOPPECKE OPzV Batterien die Möglichkeit eines horizontalen Einsatzes bei z. B. begrenzter Verfügbarkeit des Aufstellungsraumes.Durch das Produkt-Design nach DIN 40742 ist die höchste Kompatibilität beim Austausch bestehender Anlagen bzw. der Integration bei der Erweiterung bestehender Batteriesysteme gegeben. HOPPECKE OPzV Batterien bieten ein Design life von mehr als 18 Jahren, eine Zyklenlebensdauer von ca. 1200 Zyklen bei 80 % Entladetiefe und sind gemäß EUROBAT in die Klassifikation „Long Life“ einzustufen.Produktmerkmale:- Elektrolyt in Gelform- Röhrchen-Platte- DIN-Produkt im zeitgemäßen Design- Verbund-Pol/System-Verbinder- Reduzierte Wartung (kein Nachfüllen von Wasser)- optional Horizontaler Betrieb- Höchste Zyklenlebensdauer- Kompatibilität im Austausch bestehender Anlagen- Ausschluss von Korrosionen- Kurzschlusssicherheit schon bei der MontageACHTUNG! 2V Einzell-Batterieblock - Zur Verwendung in 12V Systemen müssen sechs, für 24V Systeme zwölf OPzV 2V Blöcke in Reihe geschaltet werden. Zur Verwendung in 48V Systemen schalten Sie 24 OPzV 2V Blöcke in Reihe. Damit passen Sie bei gleichbleibender Kapazität (Ah) die Gesamtspannung der Speichereinheit an die Systemspannung an.

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Batteriekabel 2 x 4 mm², 1,5 mBatterie-Anschlusskabel 2 x 4,0 mm², Batterie-seitig mit Batterie-Klemmen - geeignet für alle Akkus mit A-Terminal. Werden die Batterieklemmen entfernt, dann stehen M6 Ringkabelschuhe für den Anschluss an Batterien mit M6 Schraubterminal zur Verfügung. Kabellänge: 1,5 m.

Batteriekabel 1 x 25 mm², 1,5 mBatterie-Anschlusskabel 1 x 25,0 mm², Batterie-seitig mit M8 Kabelschuh konfektioniert - das andere Kabelende ist mit einer Aderendhülse quadratisch verkrimpt. Hier kann dann beispielsweise ein Laderegler oder ein Wechselrichter angeschlossen werden. Kabellänge: 1,5m

ChargeBox 7.5 - Batterieladegerät 12/24V, 7,5ADas Universal-Batterieladegerät ChargeBox 7.5 ist für Autos, Wohnmobile, LKW, Traktoren und Motorboote bis 240 Ah (12V) bzw. bis 120 Ah (24V) geeignet. Das Gerät ist von 12 V auf 24 V umschaltbar und lädt sowohl herkömmliche Blei-Säure-Akkus als auch 12,8V Lithium-Batterien (bis 80 Ah). Die intAct ChargeBox 7.5 ist ein vollautomatisches, mikroprozessorgesteuertes Ladegerät für 12V- und 24V-Batterien, das Laden, Regeneration und Erhaltung zuverlässig miteinander kombiniert. Der 10-stufige Ladeprozess passt sich automatisch dem Batteriezustand an und sorgt für eine schonende, effiziente Ladung – ideal für den regelmäßigen Einsatz ebenso wie für längere Standzeiten. Das Ladegerät eignet sich für nahezu alle gängigen Blei-Batterietypen wie Nass (Wet), Gel, AGM, EFB, MF, CA und VRLA und lädt Blei-Batterien bis 240 Ah zuverlässig. Zusätzlich unterstützt die intAct ChargeBox 7.5 die Ladung von 12,8V Lithium-Batterien (LiFePO₄, 4-Zellen) mit einer Kapazität von 10 bis 80 Ah. Tiefentladene Batterien können durch den integrierten Regenerationsmodus wieder aktiviert werden. Sobald die Batterie vollständig geladen ist, wechselt das Gerät automatisch in die Erhaltungsladung. So bleibt die Batteriespannung stabil, ohne Risiko der Überladung – ideal für Saisonfahrzeuge, Wohnmobile, Motorräder oder Nutzfahrzeuge. Umfassende Schutzfunktionen wie Verpolungs-, Kurzschluss-, Überladungs- und Überhitzungsschutz, funkenfreier Betrieb sowie eine automatische Batterie-Defekt-Erkennung sorgen für maximale Sicherheit im täglichen Einsatz. Die intAct ChargeBox 7.5 ist damit die zuverlässige Lösung für alle, die ihre Batterie fachgerecht laden, pflegen und langfristig erhalten möchten. Merkmale: - geeignet für alle 12V und 24V Blei-Säure Batterien (auch GEL und AGM) sowie für 12,8V Lithium Akkus - zusätzlich umschaltbar auf 24 Volt - vollautomatischer Ladevorgang - präzise Ladesteuerung mit Microprozessor - LED Ladestatusanzeige - genaue und richtige Ladespannung - Überhitzungsschutz - Verpolungsschutz - Kontrollierte Ladung zur Förderung der Batterielebensdauer - Funkenfrei - Staub-und Spritzwasserdicht (IP65) - Umfangreiches Zubehör: Polzangen, M8 Ringkabelschuhe - Pulsladung/Erhaltungsladung/Dauerladung

Phaesun Eco Store 140 - Gel Batterie 140 Ah Wartungfreie und zyklenfeste 12V Gel-Batterie. Der zuverlässige Energiespeicher für Kleinst-Inselanlagen mit einer Kapazität von 140 Ah (C100) / 125 Ah (C20). Robuste und zuverlässige Gel-Technologie. Die Phaesun Eco Store bietet ein Maximum an Versorgungsenergie für starke zyklische Beanspruchung im professionellen Einsatz. Sie ist ideal als Puffer bei ungleichmäßigen Lade- und Entladevorgängen wie zum Beispiel bei Solaranwendungen. Durch die deutlich höhere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien rechnet sich die Eco Store auch in wirtschaftlicher Hinsicht. Durch ihre robuste Konstruktion in Verbindung mit den spezifischen Vorteilen der Gel-Technologie zeichnet sich die Eco Store durch hohe Rüttelfestigkeit aus. Die Lebenserwartung dieser wartungfreuien Gel-Batterie beträgt 500 Zyklen nach IEC 254-1.

Batteriekabel 2 x 6 mm², 1,5 m, M8 mit 30 A SicherungBatterie-Anschlusskabel 2 x 6,0 mm², Batterie-seitig mit M8-Ringkabelschuhen - geeignet für alle Akkus mit M8 Batterie-Terminal. In der Plus-Leitung des Kabels ist eine austauschbare 30A Stecksicherung integriert. Kabellänge: 1,5m

Sun Save 12-100 H - Untersitz-Akku, 100Ah, LiFePO4 Diese LiFePO4 Batterie mit 100Ah Kapazität ist speziell für Wohnmobile und zum Einbauen unter den Fahrer- bzw. Beifahrersitz konzipiert. Viele der gängigen Reisemobile benötigen eine Batterie mit niedriger Bauhöhe für die Montage unter dem Beifahrersitz. Mit den Sun Save Akkus der Baureihe H können Sie Blei-, Gel- oder AGM-Batterien einfach und schnell gegen langlebige LiFePO4-Akkus ersetzen. Das Modell 12-100 H ist mit einer Frostschutz-Heizung ausgestattet, was den reibungslosen Betrieb auch während der kalten Jahreszeit gewährleistet. Der Akku verfügt zudem über einen kombinierten A / T8 Terminal. Der Anschluss der Batteriekabel kann hierbei also sowohl über herkömmliche Batterie-Polklemmen als auch über R8-Ringkabelschuhe erfolgen. Dieser Untersitz-Akku ist mit Bluetooth ausgerüstet. Die Batteriedaten können über die App des Herstellers ausgelesen werden.

Victron VE.Bus BMS Das VE.Bus BMS schützt jede einzelne Zelle einer Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4 oder LFP) -Batterie. Das VE.Bus BMS muss in jeder Installation mit einer Victron LiFePO4 Batterie verwendet werden. Jede einzelne Zelle einer LiFePO4-Batterie muss gegen Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur geschützt werden. Victron LiFePO₄-Batterien verfügen über eine eingebaute Zellausgleichs-, Temperatur- und Spannungssteuerung (auf Englisch: Balancing, Temperature and Voltage control daher das Akronym: BTV). Sie werden mit dem VE.Bus BMS über zwei M8 Rundstecker-Kabelsets verbunden. Die BTVs mehrerer Batterien lassen sich miteinander verketten. Weitere Einzelheiten hierzu entnehmen Sie bitte den technischen Unterlagen zu den Victron LiFePO4 Batterien. Aufgaben des BMS: - Abschalten bzw. Trennen von Lasten im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Unterspannung - Reduzierung des Ladestroms im Falle einer bevorstehenden Zell-Unterspannung oder Übertemperatur (nur für VE.Bus-Produkte) - Abschalten bzw. Trennen der Batterie-Ladegeräte im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Überspannung bzw. Übertemperatur

Intact Gel-Power 60 - Gel Batterie 60 AhWartungfreie und zyklenfeste Gel-Batterie. Der zuverlässige Energiespeicher für Kleinst-Inselanlagen mit einer Kapazität von 65Ah (C100) / 60Ah (C20). Robuste und zuverlässige Gel-Technologie.Die Intact Gel-Power bietet sichere Startkraft plus ein Maximum an Versorgungsenergie für starke zyklische Beanspruchung im professionellen Einsatz. Sie ist ideal als Puffer bei ungleichmäßigen Lade- und Entladevor-gängen wie zum Beispiel bei Solaranwendungen. Durch die deutlich höhere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien rechnet sich die Intact Gel-Power auch in wirtschaftlicher Hinsicht. Durch ihre robuste Konstruktion in Verbindung mit den spezifischen Vorteilen der Gel-Technologie zeichnet sich die Intact Gel-Power durch hohe Rüttelfestigkeit aus.Die Lebenserwartung dieser wartungfreuien Gel-Batterie beträgt 500 Zyklen nach IEC 254-1.

Batteriekabel 2 x 4 mm², 1,5 m, M8 mit 20A SicherungBatterie-Anschlusskabel 2 x 4,0 mm², Batterie-seitig mit M8-Ringkabelschuhen - geeignet für alle Akkus mit M8 Batterie-Terminal. In der Plus-Leitung des Kabels ist eine austauschbare 20A Stecksicherung integriert.

ENGEL LiFePO4-Akku für 12V Kühlbox Der Hersteller ENGEL bietet nun ein einfaches LiFePO4-Batteriesystem mit Transporttasche und Netzteil an. Der hochsichere LiFePO4-Akku mit 24 Ah kann bei voller Ladung Ihren ENGEL Kühlschrank oder Ihre ENGEL Kühlbox problemlos 36 Stunden lang mit Strom versorgen. Über die 12V Steckdose haben Sie natürlich die Möglichkeit, andere 12V DC-Verbraucher anzuschließen und zu betreiben. Der Akku von ENGEL kann auch mit dem als Zubehör angebotenen ENGEL Solar-Set 135Wp kombiniert werden. Durch Nutzung des ENGEL Solarmoduls zusammen mit dem LiFePO4-Akku ist auch eine autarke Permanent-Stromversorgung Ihrer Kühlbox möglich. Der Akku ist für den optimalen Betrieb mit einer ENGEL Kühlbox ausgelegt. Im Lieferumfang enthalten ist eine praktische Transporttasche mit Klettverschluss-Laschen, mittels der man den Akkupack einfach am Handgriff einer ENGEL Kühlbox anbringen kann. Ein Akku-Ladegerät für die Steckdose ist ebenfalls bereits im Lieferumfang enthalten. Das Netzteil kann für den Transport mit in der Akku-Transporttasche untergebracht werden.

Trail 300 DC - portable USB-C und 12V PowerstationDie Trail 300 DC Power Station ist das mittlere Modell der EcoFlow DC Serie mit hochsicherem LiFePO4-Akku. Der LiFePO4 Akku des Trail 300 speichert 288 Wh und stellt an insgesamt vier USB-Ausgängen sowie einer 12V Zigarettenanzünder-Dose Strom für Endgeräte zur Verfügung. Mit seinem Gewicht von nur 2,6 kg ist der Trail 300 leicht in einer Hand tragbar und aufgrund der sehr kompakten Abmessungen auch einfach zu verstauen.Der Trail 300 versorgt Ihre Endgeräte unterwegs wahlweise über 2 x USB-A (5V, max. 12W) sowie 2 x USB-C (max. 140W) und 1 x 12V/10A Zigarettenanzünderbuchse (max. 120W). Beide USB-C Ports können auch als Eingang zur Ladung des internen Speichers verwendet werden. Zusätzlich verfügt der Trail 300 nauch über eine XT60 Eingangsbuchse. Hier können Solarmodule mit einer Leistung bis zu 110Wp (10-30V) angeschlossen werden. Über ein optional erhältliches Kfz-Ladekabel kann der Trail 300 auch über die Kfz-Steckdose im Auto nachgeladen werden (max. 110W).Der interne LiFePO4-Akku hat eine Kapazität von 288 Wh. An der Vorderseite des Trail 300 befindet sich ein übersichtliches Display. Dort werden alle relevanten Leistungsdaten wie Batterie-Ladestand, eingehende und ausgehende Ströme etc. angezeigt. Der Trail 300 schaltet sich automatisch ab, wenn keine Geräte angeschlossen sind, um Energie zu sparen.Durch die Kombination mit einem passenden USB-C Solarmodul können Sie den Trail 200 auch vollkommen autark betreiben und die angeschlossenen Geräte dauerhaft unabhängig vom Stromnetz betreiben. Es können USB-C Solarmodule mit einer Leistung bis max. 100 Wp bzw. 140 Wp angeschlossen werden. Ausgänge: 1 Typ-C1 Anschluss: 140W 1 Typ-C2 Anschluss: 140W 1 USB-A1 Anschluss: 12W 1 USB-A2 Anschluss: 12W 1 12V DC (Zigarettenanzünder-Dose): 10A (max. 120W) Eingänge: 1 Typ-C1 Anschluss: 140W 1 Typ-C2 Anschluss: 140W 1 XT60 Solar/Kfz: 10-30V max. 110W Lieferumfang: 1 x Trail 300 DC Power Station 1 x Bedienungsanleitung

Yeti X 230W Netzteil Das Yeti X 230W Netzteil ist beim Kauf eines Yeti 3000X bereits im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie es somit als Ersatznetzteil für das oben genannte Modell oder setzen Sie es als Schnellladegerät für den 1000X oder 1500X ein. Bei der Verwendung mit dem Yeti 1000X sowie dem Yeti 1500X verkürzt sich die Ladezeit des internen Lithium-Akkus im Vergleich zum Standard-Netzteil deutlich. Folgende Ladezeiten ergeben sich durch die Verwendung des 230W Netzteils:Yeti 1000X: ca. 4,5 Stunden Yeti 1500X: ca. 7 Stunden Yeti 3000X (Standard): ca. 14 StundenYeti 6000X: ca. 28 Stunden

Sun Save 12-180 H - Untersitz-Akku, 180Ah, LiFePO4 Diese LiFePO4 Batterie mit 180Ah Kapazität ist speziell für Wohnmobile und zum Einbauen unter den Fahrer- bzw. Beifahrersitz konzipiert. Viele der gängigen Reisemobile benötigen eine Batterie mit niedriger Bauhöhe für die Montage unter dem Beifahrersitz. Mit den Sun Save Akkus der Baureihe H können Sie Blei-, Gel- oder AGM-Batterien einfach und schnell gegen langlebige LiFePO4-Akkus ersetzen. Das Modell 12-180 H ist mit einer Frostschutz-Heizung ausgestattet, was den reibungslosen Betrieb auch während der kalten Jahreszeit gewährleistet. Der Akku verfügt zudem über einen kombinierten A / T8 Terminal. Der Anschluss der Batteriekabel kann hierbei also sowohl über herkömmliche Batterie-Polklemmen als auch über R8-Ringkabelschuhe erfolgen. Dieser Untersitz-Akku ist mit Bluetooth ausgerüstet. Die Batteriedaten können über die App des Herstellers ausgelesen werden.

ChargeBox 3.8 - Batterieladegerät 12V, 3,8ADas Universal-Batterieladegerät ChargeBox 3.8 ist für Motorräder, Quads und Autos bis 120 Ah (12V) geeignet. Das Gerät ist von 12 V auf 6 V umschaltbar und lädt sowohl herkömmliche Blei-Säure-Akkus als auch 12,8V Lithium-Batterien (bis 50Ah). Die intAct ChargeBox 3.8 ist ein intelligentes, vollautomatisches 8-Stufen-Ladegerät für 6V- und 12V-Batterien, das zuverlässiges Laden, Regeneration und Erhaltungsladung in einem kompakten Gerät vereint. Dank automatischer Spannungserkennung startet der Ladevorgang direkt nach dem Anschließen und passt sich optimal dem jeweiligen Batteriezustand an. Das Ladegerät eignet sich für nahezu alle gängigen Blei-Batterietypen wie Nass (Wet), Gel, AGM, EFB, MF, CA und VRLA bis 120 Ah. Zusätzlich unterstützt die ChargeBox 3.8 12,8V Lithium-Batterien (LiFePO₄, 4-Zellen) mit einer Kapazität von 8 bis 50 Ah. Tiefentladene Batterien können über den integrierten Reparaturmodus gezielt reaktiviert werden. Nach vollständiger Ladung wechselt das Gerät automatisch in die Erhaltungsladung, um die Batterie langfristig vor Überladung zu schützen. Für maximale Sicherheit sorgen umfassende Schutzfunktionen wie Verpolungs-, Kurzschluss-, Überspannungs-, Überladungs- und Überhitzungsschutz sowie funkenfreier Betrieb. Das robuste, IP65-zertifizierte Gehäuse ist staubdicht, strahlwassergeschützt und UV-beständig – ideal für den Einsatz in Garage, Werkstatt oder im Außenbereich. Ein übersichtliches LED-Display zeigt den aktuellen Ladezustand in 25/50/75/100 % an. Mit 3,6 m Anschlusskabel, Polklemmen und Ringösen ist die intAct ChargeBox 3.8 sofort einsatzbereit und die ideale Lösung für Motorräder, Autos, Roller, Rasentraktoren und Saisonfahrzeuge. Merkmale: - geeignet für alle 12V Blei-Säure Batterien (auch GEL und AGM) sowie für 12,8V Lithium Akkus - zusätzlich umschaltbar auf 6 Volt - vollautomatischer Ladevorgang - präzise Ladesteuerung mit Microprozessor - LED Ladestatusanzeige - genaue und richtige Ladespannung - Überhitzungsschutz - Verpolungsschutz - Kontrollierte Ladung zur Förderung der Batterielebensdauer - Funkenfrei - Staub-und Spritzwasserdicht (IP65) - Umfangreiches Zubehör: Polzangen, M8 Ringkabelschuhe - Pulsladung/Erhaltungsladung/Dauerladung

Batterie-Hauptschalter mit Sicherung 250A Der Batterie-Hauptschalter beinhaltet zwei 250A DC-Sicherungsautomaten für beide Batteriepole, vormontiert auf einer DIN-Hutschiene im IP65 spritzwassergeschützten Gehäuse mit transparentem Deckel. Für die beiden Zuleitungskabel sind an der Unterseite des Gehäuses zwei PG-Verschraubungen für Kabeldurchmesser bis 95mm² angebracht. Auf der Eingangsseite der Sicherungsautomaten sind entsprechende Schraubterminals für Kabelquerschnitte bis max. 95mm² vormontiert. Ausgangsseitig sind auf der Oberseite des Gehäuses insgesamt sechs PG-Verschraubungen für Kabelquerschnitte bis max. 25mm² vorgesehen. Auf der Ausgangsseite der DC-Sicherungsautomaten sind entsprechend jeweils drei Schraubterminals pro Sicherungsautomat auf einer DC-Verteilerschiene vormontiert. Ausgangsseitig können somit gleichzeitig drei verschienene Komponenten wie Wechselrichter, Laderegler oder DC-Lasten angeschlossen werden. Spezifikationen: 250A Sicherungsautomat für beide Batteriepole, Kurzschlusskapazität 10 kA pro Pol, Schutzklasse IP65, Eingangs-Pole 95mm², 2x Kabelverschraubung M32 (25-95mm2), Ausgangs-Pole 6x Kabelverschraubung M25 (4-25mm2) Der Phaesun BMS Batteriehauptschalter beinhalten einen doppelt gepolten DC-Schutzschalter mit einer kurzen Schaltsystemkapazität. Kabel-Konfektionierungs-Serivce: Auf Wunsch führen wir für Sie gegen einen entsprechenden Aufpreis auch eine Kabelkonfektionierung durch. Hierzu senden Sie uns bitte eine E-Mail mit den gewünschten Längen, Querschnitten und den benötigten Kabelschuh-Typen auf der Eingangs- sowie Ausgangsseite des Batteriehauptschalters. Da es sich bei den Batteriekabeln meist um größere Querschnitte handelt - üblich sind hierbei abhängig von der Systemspannung sowie den maximalen Leitungsströmen Formate von 25mm² bis 70mm² - sind für eine fachgerechte Konfektionierung Spezialwerkzeuge erforderlich. Wir bieten Ihnen diesen Service daher gerne auf Anfrage kostenpflichtig an.

Batterie-Hauptschalter mit Sicherung 200A Der Batterie-Hauptschalter beinhaltet zwei 200A DC-Sicherungsautomaten für beide Batteriepole, vormontiert auf einer DIN-Hutschiene im IP65 spritzwassergeschützten Gehäuse mit transparentem Deckel. Für die beiden Zuleitungskabel sind an der Unterseite des Gehäuses zwei PG-Verschraubungen für Kabeldurchmesser bis 95mm² angebracht. Auf der Eingangsseite der Sicherungsautomaten sind entsprechende Schraubterminals für Kabelquerschnitte bis max. 95mm² vormontiert. Ausgangsseitig sind auf der Oberseite des Gehäuses insgesamt sechs PG-Verschraubungen für Kabelquerschnitte bis max. 25mm² vorgesehen. Auf der Ausgangsseite der DC-Sicherungsautomaten sind entsprechend jeweils drei Schraubterminals pro Sicherungsautomat auf einer DC-Verteilerschiene vormontiert. Ausgangsseitig können somit gleichzeitig drei verschienene Komponenten wie Wechselrichter, Laderegler oder DC-Lasten angeschlossen werden. Spezifikationen: 200A Sicherungsautomat für beide Batteriepole, Kurzschlusskapazität 10 kA pro Pol, Schutzklasse IP65, Eingangs-Pole 95mm², 2x Kabelverschraubung M32 (25-95mm2), Ausgangs-Pole 6x Kabelverschraubung M25 (4-25mm2) Der Phaesun BMS Batteriehauptschalter beinhalten einen doppelt gepolten DC-Schutzschalter mit einer kurzen Schaltsystemkapazität. Kabel-Konfektionierungs-Serivce: Auf Wunsch führen wir für Sie gegen einen entsprechenden Aufpreis auch eine Kabelkonfektionierung durch. Hierzu senden Sie uns bitte eine E-Mail mit den gewünschten Längen, Querschnitten und den benötigten Kabelschuh-Typen auf der Eingangs- sowie Ausgangsseite des Batteriehauptschalters. Da es sich bei den Batteriekabeln meist um größere Querschnitte handelt - üblich sind hierbei abhängig von der Systemspannung sowie den maximalen Leitungsströmen Formate von 25mm² bis 70mm² - sind für eine fachgerechte Konfektionierung Spezialwerkzeuge erforderlich. Wir bieten Ihnen diesen Service daher gerne auf Anfrage kostenpflichtig an.

Sun Save 12-150 H - Untersitz-Akku, 150Ah, LiFePO4 Diese LiFePO4 Batterie mit 150Ah Kapazität ist speziell für Wohnmobile und zum Einbauen unter den Fahrer- bzw. Beifahrersitz konzipiert. Viele der gängigen Reisemobile benötigen eine Batterie mit niedriger Bauhöhe für die Montage unter dem Beifahrersitz. Mit den Sun Save Akkus der Baureihe H können Sie Blei-, Gel- oder AGM-Batterien einfach und schnell gegen langlebige LiFePO4-Akkus ersetzen. Das Modell 12-150 H ist mit einer Frostschutz-Heizung ausgestattet, was den reibungslosen Betrieb auch während der kalten Jahreszeit gewährleistet. Der Akku verfügt zudem über einen kombinierten A / T8 Terminal. Der Anschluss der Batteriekabel kann hierbei also sowohl über herkömmliche Batterie-Polklemmen als auch über R8-Ringkabelschuhe erfolgen. Dieser Untersitz-Akku ist mit Bluetooth ausgerüstet. Die Batteriedaten können über die App des Herstellers ausgelesen werden.

Kfz-Ladekabel XT60 Mit diesem Kabel können Sie eine Powerstation mit XT60 Einang über die 12V Kfz-Zigarettenanzünderdose im Auto mit Strom versorgen und aufladen.Merkmale:- Kabellänge: 3 m








